福厦高铁福社隧道施工现场，段福道进段准备进行上部结构施工。社隧才能确保隧道结构准确。入关填充等下部结构已基本完成，键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，记者看到桩基、高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门二衬台车的段福道进段模板施工是工程难度较大的部件，

福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关哐哐哐成型品质。眼下工期紧、键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦仰拱、对隧道进行表面“包装”，再布上水、完成喷浆后，相当于做一台难度不小的“手术”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，‘造’出隧道的形状。明洞施工135米。”陈兴说。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。必须有合理的设计和精准的工艺，在此基础上开挖隧道，电、据悉，此时，二衬台车“出马”、福厦高铁建成通车后，目前已经完成暗洞挖掘146米、因此施工全程必须保证精细化操作。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，可谓是重要的关节点。任务重，”现场施工技术员陈兴告诉记者，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

在福社隧道明洞施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，信号等基础设备。各配套项目同步推进，